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時(shí)光回到5年前。2011年，德國(guó)蒂森克虜伯激光拼焊公司遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)，急需資金注入。這家老牌德企，當(dāng)年銷售收入約7億歐元，旗下14家工廠，大多分布在歐洲。

　　正在海外積極尋找機(jī)會(huì)的武鋼分析，這是一次“走出去”的絕好機(jī)會(huì)�！凹す馄春笜I(yè)務(wù)，可以增加汽車板加工能力，降低生產(chǎn)成本，又可以補(bǔ)武鋼的‘短板’�！眲⒓�斌說(shuō)，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)鋼鐵企業(yè)在激光拼焊技術(shù)方面，受專利技術(shù)制約，不得不依賴國(guó)外公司。

　　經(jīng)過(guò)一年談判，2012年，武鋼與德國(guó)蒂森克虜伯公司簽訂協(xié)議，全面收購(gòu)其旗下的激光拼焊公司。2013年7月，收購(gòu)正式完成，新公司投入運(yùn)行。

　　新公司成立后，中德雙方員工經(jīng)歷了磨合期。起初，一個(gè)小問(wèn)題都要爭(zhēng)論一兩個(gè)小時(shí)。如今，業(yè)務(wù)分歧半小時(shí)內(nèi)解決。

　　文化融合加快了技術(shù)溝通。全球能做激光拼焊的公司不少，但多數(shù)只能小規(guī)模生產(chǎn)激光拼焊板，無(wú)法規(guī)模化量產(chǎn)。經(jīng)過(guò)3年努力，武鋼掌握了規(guī)�；�量產(chǎn)激光拼焊鋁和激光拼焊卷兩項(xiàng)全球唯一技術(shù)，為奔馳等知名汽車品牌服務(wù)。