最近一段時間，尤其是3月份，鋼材價格出現(xiàn)了一定程度的上漲。這讓一些人擔(dān)心：鋼價的回暖會不會影響去產(chǎn)能的進(jìn)程?對此，出席鋼鐵大會的工信部副部長辛國斌這樣回應(yīng)。
辛國斌：我們認(rèn)為當(dāng)前市場供求關(guān)系并沒有發(fā)生根本性改變，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況并未根本改觀，我們要貫徹落實(shí)好中央供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的結(jié)構(gòu)部署，把壓減過剩產(chǎn)能的目標(biāo)和任務(wù)落實(shí)下去，確保去產(chǎn)能任務(wù)的順利完成。
辛國斌還再次強(qiáng)調(diào)了這個去產(chǎn)能的目標(biāo)任務(wù)。那就是要用五年時間，再壓減粗剛產(chǎn)能1到1.5億噸，并由中央財(cái)政籌集一千億元，用于化解鋼鐵煤炭行業(yè)退出人員的工作安置。
有關(guān)去產(chǎn)能，其實(shí)世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫·巴松有另一個視角，值得思考。他說，去產(chǎn)能不是因?yàn)樾枨蟛蛔�，而是所有企業(yè)必須要經(jīng)歷的一個過程。
埃德溫·巴松：我們來看一下全球行業(yè)鋼鐵中從再平衡這樣一個狀況。我們看到它并不是說需求平穩(wěn)了，而是說我們鋼鐵增長都應(yīng)該經(jīng)歷這樣一個階段，如何提高我們的效益和我們的效率，這是我們要做的。
埃德溫·巴松建議，政府要對市場進(jìn)行及時的指導(dǎo)，建立適當(dāng)?shù)�、長期的鋼鐵產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。眾所周知，去產(chǎn)能面臨的最大問難題是人員安置。對于這個問題，來自日本的鋼鐵巨頭新日鐵帶來了他們的經(jīng)驗(yàn)，其中一些做法的細(xì)致程度讓人驚嘆。
日本去產(chǎn)能的過程早在1970年就開始了。新日鐵住金社長近藤孝生說，當(dāng)時為了避免直接解雇員工，新日鐵成立了相關(guān)的組織，并且配置了50名專職人員，專門負(fù)責(zé)員工安置。
評：鋼鐵去產(chǎn)能是一個長期過程。在一些國家，這個過程通常持續(xù)二三十年，有的甚至還長達(dá)40多年。這對我們的鋼鐵企業(yè)，乃至決策層都是一個考驗(yàn)。也就是說，需要拿出智慧，拿出定力，一步一個腳印兒地完成這項(xiàng)工作。
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